土方開(kāi)挖

土方開(kāi)挖的開(kāi)挖方式包括自上而下開(kāi)挖、上下結(jié)合開(kāi)挖、先岸坡后河槽開(kāi)挖和分期分段開(kāi)挖等。嚴(yán)禁采用自下而上開(kāi)挖。土方開(kāi)挖的方法主要有機(jī)械開(kāi)挖、人工開(kāi)挖等。

（一）機(jī)械開(kāi)挖

1.挖掘機(jī)

從工作裝置方面， 挖掘機(jī)分為正鏟、反鏟、索鏟和抓斗。

（1）正鏟挖掘機(jī)是土石方開(kāi)挖中最常用的機(jī)械，適用于開(kāi)挖停機(jī)面以上的土石方，也可挖掘停機(jī)面以下不深的土方，但不能用于水下開(kāi)挖。

（2）反鏟挖掘機(jī)是每一作業(yè)循環(huán)包括挖掘、回轉(zhuǎn)、卸料和返回等四個(gè)過(guò)程。

（3）索鏟挖掘機(jī)又稱(chēng)拉鏟挖掘機(jī)，主要用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的土料，適用于坑槽挖掘，也可水下掏掘土石料。

（4）抓斗挖掘機(jī)不能挖掘堅(jiān)硬土。抓斗挖掘機(jī)作業(yè)特點(diǎn)為：開(kāi)挖直井或沉井土方；可裝車(chē)或甩上；排水不良也能開(kāi)挖；吊桿傾斜角度應(yīng)在45°以上，距邊坡應(yīng)小于2m。

2.裝載機(jī)

裝載機(jī)它不僅能進(jìn)行挖裝作業(yè)，而且能進(jìn)行集渣、裝載、推運(yùn)、平整、起重及牽引等工作，生產(chǎn)率較高，購(gòu)置費(fèi)用低。

3.推土機(jī)。推土機(jī)是工地上用得最多的一種機(jī)械。它能平整場(chǎng)地、邊坡與道路，開(kāi)挖基坑、骨料與淺溝渠，回填溝槽，以及推樹(shù)拔根等。

推土機(jī)用于開(kāi)挖與推運(yùn)土料時(shí)，其運(yùn)距以不超過(guò)60m為宜。

推土機(jī)的開(kāi)行方式基本上是穿梭式的，為了提高其生產(chǎn)率，應(yīng)力求減少由推土刀兩側(cè)，散失的土方，一般采取在推土刀兩側(cè)加擋板，或利用溝槽法推土，或幾臺(tái)推土機(jī)并列推土等措施。

4.鏟運(yùn)機(jī)

鏟運(yùn)機(jī)是集開(kāi)挖、運(yùn)輸和鋪填三項(xiàng)工序于一身的設(shè)備，其施工簡(jiǎn)單、管理方便、費(fèi)用低，適用于開(kāi)挖有黏性的土壤。鏟運(yùn)機(jī)有拖式和自行式兩類(lèi)。它是一種鏟土、運(yùn)土、鋪土和壓實(shí)的綜合機(jī)械，可用于鏟除腐殖土，開(kāi)采土料，修筑渠道與路基，以及軟基的開(kāi)挖等。

鏟運(yùn)機(jī)適用于挖方深度和填方高度均不大，開(kāi)挖I～Ⅱ級(jí)土（III、IV級(jí)土需翻松），運(yùn)距不遠(yuǎn)（600～1500m）的情況。

鏟運(yùn)機(jī)是一種循環(huán)作業(yè)機(jī)械，由鏟土、運(yùn)土、卸土、回駛四個(gè)過(guò)程組成。它的開(kāi)行方式有環(huán)形和“8”字形兩種。當(dāng)挖填方靠近（如修渠道和路基等），且挖填方高差在1.5m以?xún)?nèi)時(shí)，常用環(huán)形開(kāi)行，高差超過(guò)1.5m時(shí)，可采用“8”字形開(kāi)行。

5.施工設(shè)備配套原則

各種開(kāi)挖機(jī)械對(duì)土質(zhì)的適應(yīng)情況，可參考表1F414022，表中“√”表示適用，“○”表示可用，“×”表示不適用。

選擇挖土和運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，應(yīng)考慮工程量的大小，此時(shí)，在選擇土方開(kāi)挖運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，應(yīng)盡可能選用容量大、數(shù)量少、型號(hào)規(guī)格單一的機(jī)械，便于管理和修配。

（二）閘壩基礎(chǔ)人工開(kāi)挖

在不具備采用機(jī)械開(kāi)挖的條件下或在機(jī)械設(shè)備不足的情況下，一般采用人工開(kāi)挖。

閘壩基礎(chǔ)開(kāi)挖中，應(yīng)特別注意做好排水工作。在安排施工程序時(shí)，應(yīng)先挖出排水溝，然后再分層下挖。臨近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)留出0.2～0.3㎝的保護(hù)層暫不開(kāi)挖，待上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，再予挖除。

人工開(kāi)挖可以采取全面逐層下降，也可分區(qū)呈臺(tái)階狀下挖。